編者按:習近平總書記(ji)在(zai)(zai)黨(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)十(shi)九大(da)報(bao)告中(zhong)指出,“沒有(you)高度的(de)(de)(de)(de)(de)文(wen)化(hua)自信(xin),沒有(you)文(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)繁榮興(xing)(xing)盛,就(jiu)沒有(you)中(zhong)華(hua)民族偉(wei)大(da)復興(xing)(xing)”。和(he)著中(zhong)國經(jing)濟快(kuai)速發展的(de)(de)(de)(de)(de)節拍,合力(li)已(yi)經(jing)走過(guo)了63年的(de)(de)(de)(de)(de)光輝歷(li)程。歷(li)經(jing)數(shu)(shu)十(shi)年創業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)艱(jian)辛與改革的(de)(de)(de)(de)(de)磨礪(li),合力(li)在(zai)(zai)振(zhen)興(xing)(xing)民族工(gong)業(ye)車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路(lu)(lu)上(shang),一(yi)路(lu)(lu)披荊斬棘,經(jing)受住了市場經(jing)濟驚濤駭浪(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)考驗(yan)和(he)全球競爭云譎波詭(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)洗禮。現(xian)(xian)如今(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)我(wo)們(men),連續30年站在(zai)(zai)中(zhong)國叉車行(xing)業(ye)之巔,屹立于(yu)世界工(gong)業(ye)車輛(liang)(liang)七(qi)強之林。撫(fu)今(jin)追昔,鑒往知(zhi)來(lai),不忘初(chu)心,砥(di)礪(li)前(qian)行(xing)。回顧歷(li)史文(wen)化(hua),才能(neng)知(zhi)道(dao)我(wo)們(men)從哪里走來(lai);解讀歷(li)史文(wen)化(hua),才能(neng)珍惜現(xian)(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)每(mei)一(yi)步;研討歷(li)史文(wen)化(hua),才能(neng)引領(ling)更好的(de)(de)(de)(de)(de)未來(lai)。讓(rang)我(wo)們(men)翻(fan)開一(yi)頁頁泛黃的(de)(de)(de)(de)(de)書卷(juan),透過(guo)一(yi)張(zhang)張(zhang)陳舊的(de)(de)(de)(de)(de)老照(zhao)片,回顧公司一(yi)甲子艱(jian)苦創業(ye),細數(shu)(shu)六十(shi)載風雨兼程,凝練宣揚合力(li)文(wen)化(hua),提高我(wo)們(men)對合力(li)文(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)認(ren)同感、責任(ren)感和(he)自豪感,鼓舞合力(li)人(ren)在(zai)(zai)新(xin)(xin)時代的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)征(zheng)程中(zhong)砥(di)礪(li)前(qian)行(xing)。
1979-1988年(nian),注定要(yao)在合(he)力砥礪奮進的六十年(nian)發展史(shi)中(zhong)書寫(xie)出濃墨重彩的篇(pian)章。這十年(nian),我們(men)確定了(le)以叉車產品為發展主業(ye),引(yin)進了(le)國際先進叉車制造(zao)技術,成(cheng)立了(le)合(he)肥叉車總廠……有人說,這是合(he)力人“格物明志”的十年(nian);也(ye)有人說,這是合(he)力人“臥薪嘗膽(dan)”的十年(nian);但(dan)我們(men)更愿(yuan)意(yi)相信這是合(he)力人“鳳(feng)凰涅槃”的十年(nian)。
凝聚積極向上的力量需要“專注”。對(dui)干事(shi)創業的(de)(de)(de)高度專(zhuan)注(zhu)是(shi)合(he)(he)力成功攀越一(yi)座座高峰的(de)(de)(de)“密碼”。從1983年(nian)(nian)(nian)(nian)轉軌(gui)定(ding)(ding)向(xiang)開始(shi)(shi),合(he)(he)力就把叉車(che)業務緊緊地與自身命運聯系在(zai)(zai)一(yi)起。從30年(nian)(nian)(nian)(nian)累計產(chan)(chan)銷1萬(wan)臺(tai),3年(nian)(nian)(nian)(nian)1萬(wan)臺(tai)、1年(nian)(nian)(nian)(nian)1萬(wan)臺(tai)、單(dan)月(yue)一(yi)萬(wan)臺(tai),我們的(de)(de)(de)進步一(yi)刻(ke)也沒有停歇(xie),我們的(de)(de)(de)方向(xiang)始(shi)(shi)終沒有偏離。1978年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)合(he)(he)力,不(bu)過是(shi)幾千(qian)萬(wan)元(yuan)產(chan)(chan)值的(de)(de)(de)規模,2000年(nian)(nian)(nian)(nian)前(qian)后(hou)已(yi)突(tu)破10億(yi)元(yuan),而如今已(yi)經(jing)邁入百億(yi)元(yuan)的(de)(de)(de)門檻。一(yi)步一(yi)個臺(tai)階(jie),一(yi)步一(yi)個腳印,合(he)(he)力專(zhuan)心致志心無旁騖,不(bu)斷刷新自己(ji)在(zai)(zai)國內同行業中(zhong)保持的(de)(de)(de)記(ji)錄,也在(zai)(zai)率領中(zhong)國企業不(bu)斷提升國際(ji)影響力。“咬定(ding)(ding)青山不(bu)放(fang)松,立根(gen)原在(zai)(zai)破巖中(zhong)”。合(he)(he)力之所(suo)以(yi)成為中(zhong)國民族叉車(che)第(di)一(yi)品牌,追根(gen)求源(yuan)是(shi)我們當年(nian)(nian)(nian)(nian)轉軌(gui)定(ding)(ding)向(xiang)的(de)(de)(de)成功,依賴于幾代合(he)(he)力人對(dui)叉車(che)事(shi)業的(de)(de)(de)堅守(shou),更取決于我們對(dui)事(shi)業的(de)(de)(de)全神貫注(zhu),以(yi)及百折不(bu)撓的(de)(de)(de)創業熱情。
凝聚積極向上的力量需要“創新”。“謙遜開(kai)放(fang)、與時(shi)俱進(jin),方(fang)能(neng)行(xing)穩(wen)致(zhi)遠(yuan)”。1978年(nian)改革開(kai)放(fang)之(zhi)前,和很多的(de)(de)(de)國(guo)(guo)有(you)企(qi)業一(yi)樣,合力老(lao)一(yi)輩技(ji)術(shu)(shu)人員憑(ping)借從(cong)蘇聯學習引(yin)進(jin)的(de)(de)(de)叉車(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)制技(ji)術(shu)(shu),開(kai)始自我(wo)摸索(suo)、緩慢積累的(de)(de)(de)老(lao)路。等到打開(kai)國(guo)(guo)門以(yi)后(hou),與世界(jie)一(yi)流(liu)叉車(che)(che)(che)(che)(che)企(qi)業同臺(tai)競技(ji)時(shi)才發(fa)現,自己(ji)引(yin)以(yi)為(wei)豪的(de)(de)(de)“明星產(chan)品”居然(ran)落(luo)后(hou)發(fa)達國(guo)(guo)家(jia)一(yi)二十(shi)年(nian),在某些細分技(ji)術(shu)(shu)領(ling)域差(cha)距(ju)甚至更大(da)。“閉門造車(che)(che)(che)(che)(che)就等于(yu)自尋死路”,嚴峻形勢逼(bi)迫合力要反思(si)自我(wo),要迎頭趕(gan)上。上世紀80年(nian)代(dai),時(shi)任公司領(ling)導(dao)劉(liu)漢生(sheng)牽頭引(yin)進(jin)國(guo)(guo)際(ji)(ji)先(xian)(xian)進(jin)技(ji)術(shu)(shu),并組織選派一(yi)批(pi)批(pi)技(ji)術(shu)(shu)骨干,東渡(du)日本學習先(xian)(xian)進(jin)的(de)(de)(de)叉車(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)制技(ji)術(shu)(shu)。從(cong)引(yin)進(jin)國(guo)(guo)外先(xian)(xian)進(jin)的(de)(de)(de)研(yan)制技(ji)術(shu)(shu),到自主研(yan)發(fa)具有(you)國(guo)(guo)際(ji)(ji)領(ling)先(xian)(xian)水平(ping)的(de)(de)(de)系(xi)列產(chan)品,并代(dai)表中國(guo)(guo)民族(zu)叉車(che)(che)(che)(che)(che)工業與全球一(yi)流(liu)品牌同臺(tai)競技(ji),從(cong)一(yi)名(ming)小學生(sheng)成長為(wei)一(yi)名(ming)大(da)學生(sheng),從(cong)跟跑到并跑再到趕(gan)超自己(ji)的(de)(de)(de)導(dao)師,從(cong)“青出于(yu)藍(lan)(lan)”到“青勝于(yu)藍(lan)(lan)”的(de)(de)(de)華麗轉身,我(wo)們用了整整20年(nian)的(de)(de)(de)時(shi)間。
我們始終堅持虛心學習。1985年,合(he)力(li)作出了“依托高科(ke)技,走向(xiang)大市(shi)場”的(de)(de)戰略決策,和當時國內(nei)幾家知(zhi)名叉(cha)車制造企業(ye)一同與日本(ben)東洋運搬(ban)機株式(shi)會社(TCM公司)簽署引進內(nei)燃平衡重式(shi)叉(cha)車專(zhuan)有技術協議。當時的(de)(de)合(he)力(li)人(ren)有著(zhu)正視自身問題和差(cha)距的(de)(de)勇氣,有著(zhu)放(fang)低身段虛心學(xue)習的(de)(de)態度,更有著(zhu)“如(ru)饑似渴”的(de)(de)強烈(lie)求知(zhi)欲(yu),這(zhe)也是合(he)力(li)之所以成功引進技術并全面消化吸(xi)收的(de)(de)關鍵。
我們始終堅持“為我所用”。無(wu)論是赴(fu)日研修,還是在合(he)(he)資合(he)(he)作,合(he)(he)力人堅信(xin)要學(xue)深(shen)悟透先進(jin)技(ji)術(shu),更(geng)要善(shan)于結合(he)(he)實(shi)際(ji)活(huo)學(xue)活(huo)用所學(xue)的(de)(de)知(zhi)識。為了深(shen)入學(xue)習探索,那時節假日工廠里(li),經常有(you)一批(pi)批(pi)員工加(jia)班(ban)加(jia)點的(de)(de)身影。1987年,我們引(yin)進(jin)TCM技(ji)術(shu)2-3噸X系列叉車試(shi)制成功并批(pi)量進(jin)入市(shi)場,同(tong)時還包括在此(ci)基礎上自(zi)主研發的(de)(de)同(tong)噸位擴展品種,同(tong)步(bu)完成部分關鍵零(ling)部件的(de)(de)國(guo)產化(hua)工作,真正(zheng)把(ba)技(ji)術(shu)學(xue)到(dao)手(shou),把(ba)本領帶(dai)回(hui)家。
我們始終堅持不斷創新。對于引進的(de)技(ji)術(shu),合(he)力絕不停留在(zai)單純的(de)“拿來(lai)主(zhu)義”。經過(guo)持續消(xiao)化、吸收和(he)再創新(xin),從整(zheng)機(ji)到關鍵零部件,我們(men)研(yan)發了具有合(he)力完全(quan)自主(zhu)知識產權的(de)內燃系列叉車(che),成(cheng)為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)叉車(che)行(xing)業產品研(yan)制和(he)技(ji)術(shu)升級(ji)的(de)藍本。與此同時,1985年,我們(men)的(de)第(di)一(yi)臺一(yi)噸(dun)電動叉車(che)試制成(cheng)功。通過(guo)一(yi)系列再創新(xin),合(he)力的(de)研(yan)制技(ji)術(shu)水平向前跨越近20年,叉車(che)品種也(ye)由引進的(de)9個(ge)(ge)噸(dun)位級(ji)10個(ge)(ge)基(ji)本型(xing)發展為(wei)12個(ge)(ge)噸(dun)位級(ji),54個(ge)(ge)基(ji)本型(xing),160余種規格(ge),率(lv)先(xian)搶占了中(zhong)(zhong)國(guo)叉車(che)技(ji)術(shu)的(de)制高點,也(ye)為(wei)1991年問鼎行(xing)業桂(gui)冠奠定(ding)了堅實的(de)技(ji)術(shu)和(he)產品根基(ji)。
凝聚積極向上的力量更需要“忠誠”。1988年,我們(men)正式成立“合(he)肥叉車總廠”,合(he)力(li)(li)在社會和行(xing)業(ye)中的(de)影響(xiang)力(li)(li)與日俱增,吹響(xiang)了全面崛起并領跑行(xing)業(ye)的(de)沖(chong)鋒號角。回首這十年,我們(men)找準(zhun)了自身的(de)發展定位(wei),引進了先進的(de)叉車技術(shu),開展了多方(fang)位(wei)的(de)合(he)作交流,開拓了員工眼界,增強了發展信心(xin),更(geng)凝(ning)聚住了人心(xin)和力(li)(li)量。
“尚(shang)賢者,政之本(ben)”。這十(shi)年,合(he)力(li)培養(yang)鍛煉出(chu)了一(yi)批(pi)忠誠企業、勇于(yu)創(chuang)新、敢打(da)敢拼、務實擔當的(de)干部(bu)人(ren)才隊伍,他(ta)(ta)們是(shi)合(he)力(li)人(ren)不屈不撓,砥(di)礪奮進時代(dai)精神(shen)的(de)杰出(chu)代(dai)表,他(ta)(ta)們是(shi)合(he)力(li)二(er)十(shi)多年來屹立(li)于(yu)行業之巔的(de)中(zhong)(zhong)流砥(di)柱,他(ta)(ta)們更是(shi)合(he)力(li)文化中(zhong)(zhong)“忠誠成就合(he)力(li)”的(de)重要承載。當前(qian),我們正在(zai)逐夢“世界五強百年合(he)力(li)”的(de)新征程中(zhong)(zhong)闊步前(qian)行,他(ta)(ta)們當年所展(zhan)現出(chu)的(de)創(chuang)業精神(shen)必將激勵著(zhu)一(yi)代(dai)又一(yi)代(dai)合(he)力(li)人(ren),必將持續(xu)凝聚積極向上的(de)力(li)量。
1983 年,實行轉軌定向,啟用“合(he)肥(fei)叉車廠(chang)”廠(chang)名(ming)
1985 年,引進內燃(ran)平衡重(zhong)式叉車專有技(ji)術鑒(jian)定
公司研(yan)發 1 噸(dun)-1.5 噸(dun)電動叉(cha)車通(tong)過省級鑒定(ding)
90 年代初,與外資簽署(shu)成(cheng)立合資公(gong)司