4月21日至23日,國(guo)家(jia)(jia)標準(zhun)《叉車設計規范》制定工作(zuo)啟動會(hui)議在安(an)徽合肥召開(kai)。出席此次會(hui)議的有(you)標準(zhun)起草工作(zuo)組(zu)成員(yuan)(yuan)(yuan)及(ji)工業車輛標準(zhun)化技術(shu)委(wei)員(yuan)(yuan)(yuan)會(hui)委(wei)員(yuan)(yuan)(yuan)、專家(jia)(jia)共30余名代表。國(guo)家(jia)(jia)市場監(jian)督管(guan)理總局特種設備(bei)安(an)全監(jian)察(cha)局二級巡視員(yuan)(yuan)(yuan)、全國(guo)工業車輛標準(zhun)化技術(shu)委(wei)員(yuan)(yuan)(yuan)會(hui)主任委(wei)員(yuan)(yuan)(yuan)尚洪發表講話,安(an)徽合力股份有(you)限公司副總工程師(shi)周齊(qi)齊(qi)致歡迎辭,研發部門有(you)關負責(ze)人參加會(hui)議。
會議場景
討論會上,與(yu)會代表聽(ting)取了(le)關于國家(jia)標準《叉車設計規范》(草(cao)案)的(de)制定(ding)工作過程和主要技術(shu)內容的(de)介紹后,對上述國家(jia)標準進行了(le)逐章逐條的(de)詳細(xi)討論,提(ti)出很多好的(de)意見和建議。本(ben)次會議在我公司的(de)大力支持和與(yu)會代表的(de)共同努力下,圓滿地完成了(le)各(ge)項(xiang)會議內容。
2020年國(guo)家標(biao)準(zhun)化管理委員(yuan)會下(xia)達第四批推薦性國(guo)家標(biao)準(zhun)計劃,確定由安徽合(he)力(li)牽(qian)頭主持起(qi)草(cao)(cao)國(guo)家標(biao)準(zhun)《叉(cha)車設計規范(fan)》。安徽合(he)力(li)隨即成立(li)項(xiang)目組,積極召(zhao)集(ji)結(jie)構、機械(xie)、電氣、液(ye)壓等相關專業(ye)技術人員(yuan)組織編(bian)寫該項(xiang)標(biao)準(zhun),現已完成標(biao)準(zhun)草(cao)(cao)案(an)。
與會代表合影
據悉,國(guo)(guo)(guo)家標準(zhun)《叉車(che)(che)(che)(che)設計規范》的(de)(de)制(zhi)定(ding),對工(gong)業(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)行(xing)業(ye)(ye)具(ju)有(you)十(shi)分(fen)重要(yao)的(de)(de)意義。一是從源頭提(ti)高(gao)(gao)叉車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)安全(quan)性(xing),降(jiang)低叉車(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)中的(de)(de)安全(quan)事故,并配合特種設備相關法律法規實(shi)施,為特種設備的(de)(de)監管提(ti)供重要(yao)技術(shu)依據;二是形成一套(tao)完整(zheng)的(de)(de)設計理論,提(ti)高(gao)(gao)行(xing)業(ye)(ye)整(zheng)體(ti)設計水平,提(ti)升叉車(che)(che)(che)(che)產品(pin)質量、可靠性(xing)和安全(quan)性(xing),推動(dong)行(xing)業(ye)(ye)高(gao)(gao)質量發展,增強我(wo)國(guo)(guo)(guo)叉車(che)(che)(che)(che)產品(pin)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際競(jing)爭力(li);三(san)是制(zhi)定(ding)行(xing)業(ye)(ye)內首項設計規范類基礎標準(zhun),建立健全(quan)我(wo)國(guo)(guo)(guo)工(gong)業(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)標準(zhun)體(ti)系,填補國(guo)(guo)(guo)內外標準(zhun)的(de)(de)空白。