穩住(zhu)外貿基本盤(pan),是培育(yu)企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)新增長點的重(zhong)要支撐。今年以來(lai),在省(sheng)委(wei)、省(sheng)政府和省(sheng)國資(zi)委(wei)的堅強領導下,在屬地政府和廬州海關等單位大(da)力(li)支持下,借助(zhu)安徽自貿試(shi)驗區(qu)優勢,合力(li)叉(cha)車堅持疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)和生產經營“兩手抓(zhua)、兩手硬”,立足(zu)國際(ji)國內雙循環,緊(jin)盯國際(ji)市(shi)場(chang)需求變化,搶(qiang)抓(zhua)發(fa)展(zhan)機遇,1-5月整機出口(kou)超3萬(wan)臺,同(tong)比增長約(yue)25%,出口(kou)銷售(shou)收(shou)入(ru)超16億元,同(tong)比增長約(yue)60%。
6月10日上午(wu),叉(cha)車(che)(che)集團在(zai)合(he)(he)力(li)(li)工業園舉行南美500多臺鋰電(dian)池合(he)(he)力(li)(li)叉(cha)車(che)(che)大訂(ding)單(dan)交(jiao)付儀式(shi)。儀式(shi)現場,數百臺鋰電(dian)池合(he)(he)力(li)(li)叉(cha)車(che)(che)整裝待(dai)發(fa)(fa),氣勢恢(hui)宏。隨著“正(zheng)式(shi)發(fa)(fa)車(che)(che)”指令(ling)下達,現場叉(cha)車(che)(che)緩(huan)(huan)緩(huan)(huan)駛向發(fa)(fa)車(che)(che)臺,接下來它們將(jiang)飄洋過海服務于南美客戶。
此(ci)次交付的(de)合力鋰電池叉車
圍繞新發展理念,結合(he)(he)(he)(he)(he)各(ge)國、各(ge)區域法(fa)律法(fa)規(gui)、排(pai)放政策(ce)和(he)客戶(hu)配置需求等,合(he)(he)(he)(he)(he)力叉車(che)(che)(che)不斷推出了符合(he)(he)(he)(he)(he)歐美澳韓等安全(quan)標準的(de)(de)各(ge)類產(chan)品(pin)。近兩年,合(he)(he)(he)(he)(he)力叉車(che)(che)(che)正在(zai)推進以鋰電(dian)產(chan)品(pin)為核心的(de)(de)各(ge)類電(dian)動(dong)(dong)工業(ye)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)研制(zhi),并加大力度構(gou)建以電(dian)動(dong)(dong)倉儲、牽引車(che)(che)(che)、AGV和(he)合(he)(he)(he)(he)(he)力FICS車(che)(che)(che)隊管理系統為載體的(de)(de)一(yi)體化綠色智能物流集成解決方案。此次南美特大鋰電(dian)訂單(dan)的(de)(de)交付,是(shi)合(he)(he)(he)(he)(he)力叉車(che)(che)(che)新能源產(chan)品(pin)國際化成效的(de)(de)一(yi)個縮影,也是(shi)助(zhu)力全(quan)球“碳達峰碳中和(he)”目標實現的(de)(de)一(yi)個生動(dong)(dong)實踐。
南美地區常年高溫(wen),夏季多雨,氣候潮濕。因此客戶對(dui)整(zheng)車(che)動力性能、續(xu)航時間、操縱(zong)舒適性、安全(quan)性等(deng)提出較高要(yao)求。合力叉車(che)技(ji)術部(bu)門深入研究,通過采(cai)用大(da)重合度高精度傳動系統及高壓(ya)液壓(ya)系統設計,降低系統溫(wen)升滿足(zu)高溫(wen)環境的(de)作(zuo)業需(xu)求,采(cai)用大(da)容量鋰電池組及快速充電技(ji)術,滿足(zu)客戶連續(xu)作(zuo)業的(de)需(xu)求,超大(da)的(de)上(shang)車(che)空(kong)(kong)間和(he)腿部(bu)操縱(zong)空(kong)(kong)間很(hen)好(hao)地滿足(zu)操縱(zong)舒適性需(xu)求。
數百臺鋰電池叉車緩緩駛向(xiang)發(fa)車臺
據了(le)解,早(zao)在上世紀(ji)末(mo),稱雄國內市場(chang)的合力(li)叉車(che)就(jiu)展開了(le)宏遠(yuan)的出海計劃。時至今日,合力(li)叉車(che)已(yi)在海外搭建(jian)起龐大的代(dai)理商(shang)網絡并建(jian)立了(le)歐(ou)洲、北美、東南(nan)亞和中東四個(ge)海外中心。
為中國(guo)(guo)工業(ye)車(che)輛行(xing)業(ye)的(de)領先(xian)企業(ye),合力(li)(li)(li)叉(cha)車(che)持續聚焦(jiao)國(guo)(guo)內外市場(chang)需(xu)求和助力(li)(li)(li)“雙碳”目(mu)標,加大新能源產(chan)(chan)品(pin)的(de)研(yan)發(fa)(fa)投入力(li)(li)(li)度,不(bu)斷提升產(chan)(chan)品(pin)市場(chang)競爭力(li)(li)(li)。目(mu)前合力(li)(li)(li)叉(cha)車(che)位列全球(qiu)工業(ye)車(che)輛行(xing)業(ye)七(qi)強(qiang),“國(guo)(guo)際化”始終是該公司(si)未來(lai)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)點核心戰略(lve)。未來(lai),合力(li)(li)(li)叉(cha)車(che)除了會在全球(qiu)建(jian)立更多(duo)的(de)海外中心,還(huan)會推(tui)進建(jian)設海外的(de)生(sheng)產(chan)(chan)基地,國(guo)(guo)際化公司(si)建(jian)設的(de)版圖正徐徐展(zhan)開。